“Doğu Avrupa’da bir demir perdenin yeniden oluşturulması ve Avrupa’nın, ayrıca ve her şeyden önce İtalya üzerinden, kendisini deniz Akdeniz Avrupa’sına doğru yeniden yönlendirmesi bizim kararımız değildi. Bu, kabul edilmesi gereken jeopolitik bir eylemdir ve bu aynı zamanda mal akışını da ilgilendirmektedir. ; Trieste, Venedik ve Cenova’nın oynayabileceği stratejik rolü ve genel olarak İtalyan liman sistemini Ukrayna ekonomisinin yeniden inşası açısından da düşünelim”. Adolfo Urso, Ticaret ve Made in Italy Bakanı, Ticaret Odalarının Deniz Ekonomisi Konulu Genel Devletleri vesilesiyle.
“Ukrayna’nın yeniden inşasına ilişkin etkinliğin dayandırılacağı sabit noktalardan birinin, tam olarak Cenova’nın da bağlı olacağı Kuzey-Doğu İtalya’nın demiryolu, altyapı ve liman lojistik platformu olduğunu hatırlıyor. Uzun bir süre boyunca Ukrayna limanları kapalı olacağı için platform Ukrayna kargolarının doğal terminali haline gelecek” dedi.
“Bu, -bakan- Avrupa’nın kendisini nasıl yönlendirdiğini anlamamızı sağlıyor, çünkü iklim değişikliği Kuzey Avrupa’daki limanları daha az erişilebilir hale getirecek; bu nedenle birçok ülke, jeopolitik ve iklimsel açıdan merkezi hale gelecekleri için İtalyan limanlarına yatırım yapıyor. Geleceğin ekonomisi, İtalya’nın deneyim sahibi olduğu deniz ve uzay ekonomileri olacak ve büyük denizcilik ve uzay kaynakları önemli olacak”.
“İtalya, deniz taşımacılığı açısından Avrupa’nın ikinci ülkesi – dedi – gemi yapımı, kıyı turizmi, biyolojik olmayan deniz kaynaklarında üçüncü, deniz biyolojik kaynaklarında dördüncü ve liman faaliyetlerinde beşinci.”
“Ukrayna’nın yeniden inşasına ilişkin etkinliğin dayandırılacağı sabit noktalardan birinin, tam olarak Cenova’nın da bağlı olacağı Kuzey-Doğu İtalya’nın demiryolu, altyapı ve liman lojistik platformu olduğunu hatırlıyor. Uzun bir süre boyunca Ukrayna limanları kapalı olacağı için platform Ukrayna kargolarının doğal terminali haline gelecek” dedi.
“Bu, -bakan- Avrupa’nın kendisini nasıl yönlendirdiğini anlamamızı sağlıyor, çünkü iklim değişikliği Kuzey Avrupa’daki limanları daha az erişilebilir hale getirecek; bu nedenle birçok ülke, jeopolitik ve iklimsel açıdan merkezi hale gelecekleri için İtalyan limanlarına yatırım yapıyor. Geleceğin ekonomisi, İtalya’nın deneyim sahibi olduğu deniz ve uzay ekonomileri olacak ve büyük denizcilik ve uzay kaynakları önemli olacak”.
“İtalya, deniz taşımacılığı açısından Avrupa’nın ikinci ülkesi – dedi – gemi yapımı, kıyı turizmi, biyolojik olmayan deniz kaynaklarında üçüncü, deniz biyolojik kaynaklarında dördüncü ve liman faaliyetlerinde beşinci.”