Pandemiden son yıllara kadar yaşanan Ukrayna’nın işgaline Covid-19, küresel tedarik zincirlerinin yeniden düşünülmesine yol açıyor gibi görünüyor. Bu olaylar işletmeleri, ticaret yapma isteklerini ve yurt dışında faaliyet gösterme biçimlerini nasıl etkiliyor? Allianz Trade bugün Global Anketinin ikinci baskısını yayınladı. Alacak sigortasında dünya lideri, Fransa, Almanya, İtalya, İspanya, Polonya, Birleşik Krallık ve Amerika Birleşik Devletleri’nden yaklaşık 3 bin ihracatçıyla röportaj yaptı ve şirketlere 2023’teki ihracatla ilgili beklentilerinin neler olduğunu, tedarik zinciri aksamalarıyla ilgili deneyimlerini, tedarik zincirlerini ve ESG stratejilerini daha esnek hale getirin.
Şirketler, 2023’teki ihracat görünümü konusunda nispeten iyimser olsa da, ekonomik belirsizlik yüksek olmaya devam ediyor. 2023 için, şirketlerin yaklaşık %70’i, 2022’de %80 olan ihracat gelirlerinin yıldan yıla artmasını bekliyor. Bu, 2023’te küresel ticaret için daha az elverişsiz manzarayı yansıtıyor: Allianz Trade, küresel ticaretin ekonomik olarak yavaş büyüyeceğini tahmin ediyor (2022’de +%3,8’e karşı +%0,7) ve değer açısından daralacak (2022’de +%9,7’ye karşı -%0,1).
Şirketler ayrıca yeni pazarlara daha az ilgi gösteriyor ve mevcut pazarları konsolide etmeye yöneliyor. Katılımcıların %63’ü mevcut olduğu ülkelerde yatırımlarını artırmayı tercih ederken, %47’si yeni pazarlara yatırım yapmayı planlıyor. İhracatla ilgili olarak, şirketlerin %55’inden fazlası halihazırda bulunduğu ülkelerde ek pazar payları elde etmeyi planlarken, %52’si çeşitlendirmek ve yeni ülkelere odaklanmak istiyor. Geçen yıla kıyasla, daha fazla yanıt veren, ihracat ödeme vadelerinin uzunluğunun artmasını (%42’ye karşı %31) ve bu yıl hem ABD’de hem de Birleşik Krallık’ta payın %50’ye yakın seviyelere ulaşmasını bekliyor.
İhracat temerrüdü riskinde artış bekleyen katılımcıların yüzdesi, 2022’nin başlarındaki anketimizden bu yana arttı ve 11 puanlık bir artışla toplamda %40’a ulaştı. Artış tüm ülkelerde yaygındır, ancak özellikle Birleşik Krallık ve Almanya’da belirgindir (her ikisi de +16 puan), İtalya’da ise yalnızca +6 puandır.
“Merkez bankaları enflasyonu düşürmek için faiz oranlarını yükseltmeye devam ederken, şirketler düşen talep, daha fazla kârlılık baskısı ve sıkı kredi koşullarının bir karışımıyla karşı karşıya. Bu çerçevede, 2023’te ihracat ödeme vadelerinin uzatılmasına ve ödeme yapılmama riskinin artmasına açıkça hazırlanıyorlar. Bu, 2023’te +%21 artması beklenen küresel iflaslara ilişkin tahminlerimizle uyumlu 2022’de +%2 ),” dedi Allianz Trade CEO’su Aylin Somersan Coqui.
İyileştirmelere rağmen, şirketler hala tedarik zinciri kesintilerinden endişe duyuyor. Ankete katılanların yaklaşık %75’i, lojistik engellerin ve yüksek nakliye maliyetlerinin 2023’te ihracat faaliyetleri üzerinde orta ila önemli bir etkiye sahip olacağına inanıyor ve Almanya, İtalya ve Polonya’daki ana zorluk bu. ABD ve İspanyol şirketleri için en büyük zorluk, finansmanın maliyeti ve bulunabilirliğidir. Bununla birlikte, Birleşik Krallık’taki işletmeler için yüksek enerji fiyatları, bu yıl aşılması gereken en büyük engel olmaya devam ediyor. Fransa’da şirketler esas olarak ödememe riskinden endişe duyuyor.
“Tedarik zinciri kesintilerini azaltmak için en önemli üç strateji, tedarikçi ÇSY izlemesi, risk yönetimi ve durum tespitidir. Bununla birlikte, küreselleşmeden uzaklaşmayı tetikleyebilecek tesadüfi krizlerin meydana gelebileceğine dair korkulara rağmen, tedarik zincirlerini sıfırdan yeniden inşa etmek veya üretim sahalarının yerini değiştirmek en az tercih edilen seçeneklerdir. Ancak, enerji krizinden en çok etkilenen şirketler tedarik zincirlerini daha fazla çeşitlendirmeye doğru ilerliyor. %35’i orta ve uzun vadede tedarikçilerin ve üretim sahalarının yerini değiştirmeyi planlarken (şirketlerin %11’i daha az etkilendi),” diye açıklıyor Global Başkanı Ana Boata. Allianz Trade’in ekonomik araştırması.
İhracat finansmanı sektöründe likidite hakim olmaya devam etmektedir. Şirketler, ihracatı geliştirme planlarını finanse etmek için likiditeye, banka kredilerine ve ödeme koşullarına güvenmeye devam etmeyi bekliyor. İlk iki seçenek aynı zamanda geçen yılki ankette en çok tercih edilen seçeneklerdi, bu yıl bile işletmelerin kullanabileceği likidite rezervlerinin azaltılması ve banka kredi koşullarının sıkılaştırılması bağlamında, marjın önceki yıla kıyasla diğeri açıkça azaldığı anlamına gelir.
“İlginç bir şekilde, şirketler, ihracatlarını finanse etmek için geleneksel finans kaynaklarına ek olarak, Şimdi Satın Al Sonra Öde planlarını giderek daha fazla tercih ediyor. İngiltere ve Fransa’daki işletmeler için bunlar, nakit ve banka kredilerinden sonra üçüncü en büyük finansman kaynağını oluşturuyor. Bu tür artan faiz, geçmişte küresel ticaretten uzaklaşmış küçük ve orta ölçekli işletmeler için bile ticaret finansmanının önünü açabilir.” Allianz Trade kurumsal araştırma başkanı Ano Kuhanathan diyor.
Ayrıca kamu politikaları cephesinde, şirketler her şeyden önce finansal destek istemektedir. İşgücünün yeniden eğitilmesine yönelik aktif işgücü politikaları, devlet garantili kredi ve hibelerden sonra ikinci sırada yer almakta olup, mevcut bağlamda kredi garantisinin önemini göstermektedir. Tercih edilen üçüncü kamu politikası önlemi, Karbon Sınırı Ayarlama Mekanizmasının ortadan kaldırılması da dahil olmak üzere ticaretin önündeki engellerin azaltılması olduğundan, maliyet kontrolü bir numaralı öncelik gibi görünmektedir.
ESG kriterleri söz konusu olduğunda, şirketler şu anda küçük adımlardan ve iş sürekliliğinden yana. Enerji krizi yeşil geçişi hızlandırıyor. Ekonomik yavaşlama ve mali kısıtlamaların olduğu bir ortamda, yanıt verenlerin %80’inden fazlası 2023’te iş sürekliliğine ÇSY taahhütlerine göre öncelik vereceklerini söylüyor. Ancak şirketler ÇSY hedeflerinden tamamen vazgeçmedi: yanıt verenlerin çoğunluğu (%85) adım atıyor İspanya, ABD ve Fransa başta olmak üzere uzun vadede yeşil enerji kaynaklarına geçiş çabaları sürüyor.
“ÇSY önlemleri açısından ana öncelikler, çevreyle uyumlu ulaşım araçlarını kullanmayı seçmek, tedarikçilerin uyması gereken ÇSY standartlarını yükseltmek veya tedarik zincirinde sağlık ve güvenlik standartlarını iyileştirmek gibi kısa vadeli eylemler etrafında dönüyor. . Ancak öncelik, sürdürülebilir ve yenilikçi ürün ve hizmetlerin geliştirilmesi ve çevreyle uyumlu olmayan faaliyetlere (kahverengi faaliyetler) maruz kalmanın azaltılması gibi daha yapısal önlemlere de veriliyor” diye sözlerini sonlandırıyor Aylin Somersan Coqui.
Şirketler, 2023’teki ihracat görünümü konusunda nispeten iyimser olsa da, ekonomik belirsizlik yüksek olmaya devam ediyor. 2023 için, şirketlerin yaklaşık %70’i, 2022’de %80 olan ihracat gelirlerinin yıldan yıla artmasını bekliyor. Bu, 2023’te küresel ticaret için daha az elverişsiz manzarayı yansıtıyor: Allianz Trade, küresel ticaretin ekonomik olarak yavaş büyüyeceğini tahmin ediyor (2022’de +%3,8’e karşı +%0,7) ve değer açısından daralacak (2022’de +%9,7’ye karşı -%0,1).
Şirketler ayrıca yeni pazarlara daha az ilgi gösteriyor ve mevcut pazarları konsolide etmeye yöneliyor. Katılımcıların %63’ü mevcut olduğu ülkelerde yatırımlarını artırmayı tercih ederken, %47’si yeni pazarlara yatırım yapmayı planlıyor. İhracatla ilgili olarak, şirketlerin %55’inden fazlası halihazırda bulunduğu ülkelerde ek pazar payları elde etmeyi planlarken, %52’si çeşitlendirmek ve yeni ülkelere odaklanmak istiyor. Geçen yıla kıyasla, daha fazla yanıt veren, ihracat ödeme vadelerinin uzunluğunun artmasını (%42’ye karşı %31) ve bu yıl hem ABD’de hem de Birleşik Krallık’ta payın %50’ye yakın seviyelere ulaşmasını bekliyor.
İhracat temerrüdü riskinde artış bekleyen katılımcıların yüzdesi, 2022’nin başlarındaki anketimizden bu yana arttı ve 11 puanlık bir artışla toplamda %40’a ulaştı. Artış tüm ülkelerde yaygındır, ancak özellikle Birleşik Krallık ve Almanya’da belirgindir (her ikisi de +16 puan), İtalya’da ise yalnızca +6 puandır.
“Merkez bankaları enflasyonu düşürmek için faiz oranlarını yükseltmeye devam ederken, şirketler düşen talep, daha fazla kârlılık baskısı ve sıkı kredi koşullarının bir karışımıyla karşı karşıya. Bu çerçevede, 2023’te ihracat ödeme vadelerinin uzatılmasına ve ödeme yapılmama riskinin artmasına açıkça hazırlanıyorlar. Bu, 2023’te +%21 artması beklenen küresel iflaslara ilişkin tahminlerimizle uyumlu 2022’de +%2 ),” dedi Allianz Trade CEO’su Aylin Somersan Coqui.
İyileştirmelere rağmen, şirketler hala tedarik zinciri kesintilerinden endişe duyuyor. Ankete katılanların yaklaşık %75’i, lojistik engellerin ve yüksek nakliye maliyetlerinin 2023’te ihracat faaliyetleri üzerinde orta ila önemli bir etkiye sahip olacağına inanıyor ve Almanya, İtalya ve Polonya’daki ana zorluk bu. ABD ve İspanyol şirketleri için en büyük zorluk, finansmanın maliyeti ve bulunabilirliğidir. Bununla birlikte, Birleşik Krallık’taki işletmeler için yüksek enerji fiyatları, bu yıl aşılması gereken en büyük engel olmaya devam ediyor. Fransa’da şirketler esas olarak ödememe riskinden endişe duyuyor.
“Tedarik zinciri kesintilerini azaltmak için en önemli üç strateji, tedarikçi ÇSY izlemesi, risk yönetimi ve durum tespitidir. Bununla birlikte, küreselleşmeden uzaklaşmayı tetikleyebilecek tesadüfi krizlerin meydana gelebileceğine dair korkulara rağmen, tedarik zincirlerini sıfırdan yeniden inşa etmek veya üretim sahalarının yerini değiştirmek en az tercih edilen seçeneklerdir. Ancak, enerji krizinden en çok etkilenen şirketler tedarik zincirlerini daha fazla çeşitlendirmeye doğru ilerliyor. %35’i orta ve uzun vadede tedarikçilerin ve üretim sahalarının yerini değiştirmeyi planlarken (şirketlerin %11’i daha az etkilendi),” diye açıklıyor Global Başkanı Ana Boata. Allianz Trade’in ekonomik araştırması.
İhracat finansmanı sektöründe likidite hakim olmaya devam etmektedir. Şirketler, ihracatı geliştirme planlarını finanse etmek için likiditeye, banka kredilerine ve ödeme koşullarına güvenmeye devam etmeyi bekliyor. İlk iki seçenek aynı zamanda geçen yılki ankette en çok tercih edilen seçeneklerdi, bu yıl bile işletmelerin kullanabileceği likidite rezervlerinin azaltılması ve banka kredi koşullarının sıkılaştırılması bağlamında, marjın önceki yıla kıyasla diğeri açıkça azaldığı anlamına gelir.
“İlginç bir şekilde, şirketler, ihracatlarını finanse etmek için geleneksel finans kaynaklarına ek olarak, Şimdi Satın Al Sonra Öde planlarını giderek daha fazla tercih ediyor. İngiltere ve Fransa’daki işletmeler için bunlar, nakit ve banka kredilerinden sonra üçüncü en büyük finansman kaynağını oluşturuyor. Bu tür artan faiz, geçmişte küresel ticaretten uzaklaşmış küçük ve orta ölçekli işletmeler için bile ticaret finansmanının önünü açabilir.” Allianz Trade kurumsal araştırma başkanı Ano Kuhanathan diyor.
Ayrıca kamu politikaları cephesinde, şirketler her şeyden önce finansal destek istemektedir. İşgücünün yeniden eğitilmesine yönelik aktif işgücü politikaları, devlet garantili kredi ve hibelerden sonra ikinci sırada yer almakta olup, mevcut bağlamda kredi garantisinin önemini göstermektedir. Tercih edilen üçüncü kamu politikası önlemi, Karbon Sınırı Ayarlama Mekanizmasının ortadan kaldırılması da dahil olmak üzere ticaretin önündeki engellerin azaltılması olduğundan, maliyet kontrolü bir numaralı öncelik gibi görünmektedir.
ESG kriterleri söz konusu olduğunda, şirketler şu anda küçük adımlardan ve iş sürekliliğinden yana. Enerji krizi yeşil geçişi hızlandırıyor. Ekonomik yavaşlama ve mali kısıtlamaların olduğu bir ortamda, yanıt verenlerin %80’inden fazlası 2023’te iş sürekliliğine ÇSY taahhütlerine göre öncelik vereceklerini söylüyor. Ancak şirketler ÇSY hedeflerinden tamamen vazgeçmedi: yanıt verenlerin çoğunluğu (%85) adım atıyor İspanya, ABD ve Fransa başta olmak üzere uzun vadede yeşil enerji kaynaklarına geçiş çabaları sürüyor.
“ÇSY önlemleri açısından ana öncelikler, çevreyle uyumlu ulaşım araçlarını kullanmayı seçmek, tedarikçilerin uyması gereken ÇSY standartlarını yükseltmek veya tedarik zincirinde sağlık ve güvenlik standartlarını iyileştirmek gibi kısa vadeli eylemler etrafında dönüyor. . Ancak öncelik, sürdürülebilir ve yenilikçi ürün ve hizmetlerin geliştirilmesi ve çevreyle uyumlu olmayan faaliyetlere (kahverengi faaliyetler) maruz kalmanın azaltılması gibi daha yapısal önlemlere de veriliyor” diye sözlerini sonlandırıyor Aylin Somersan Coqui.